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发布时间:2019-08-30 浏览次数:1406

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坚持长期支持年轻人,定会出现令人惊喜的结果。年轻人是中国科学的希望;支持年轻人就是构建中国科学的未来。(饶毅施一公)

一是改革培养模式,建立“4+1+1”的校企联合培养机制。学校对创新型高级工程人才试验班采取“4+1+1”的6年制校企联合培养模式,即“四年大学本科教育、一年工程一线挂职、一年工程硕士阶段学习”。前四年为本科生培养阶段,第五年为工程实践阶段,第六年为工程硕士生培养阶段。自本科开始,学生有三分之一的课程时间在企业现场学习;有不少于一年的时间在国内大中型企业顶岗或挂职,在生产车间接受工程实践训练;学生毕业设计必须结合生产实际进行,可以毕业设计形式完成毕业论文。

同志们:  今天中宣部、公安部、教育部、司法部和国家安全生产监督管理总局联合召开《“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程》电视电话会议,就开展交通安全宣传教育工程进行部署,这对进一步贯彻落实国务院关于预防道路交通事故,做好“五整顿”、“三加强”工作,动员广大群众了解交通安全法规,提高交通安全法治意识,保证人民群众生命安全具有重大意义,也充分体现了对全国所有大中小学生的关心和爱护。现在我就教育系统实施好《工程实施方案》讲两点意见:  一、切实提高认识,把保护中小学生生命安全和健康成长工作摆到更加突出的位置。  随着国家的工业化、城镇化进程加快,经济发展对交通运输的需求迅速增加,我国道路、车辆、驾驶人员和交通设施增长很快,与此同时,交通事故、人员伤亡和财产损失也有所增加,其重要原因是一些人交通安全意识不强,交通违法现象较多。据统计,当前交通事故是造成学生伤亡最大的一类事故。其中,学生上下学乘坐的客车、渡船严重超载、驾驶员精神不集中、疲劳驾驶等都是发生重大伤亡事故的主要原因,但也有约20的事故是由于学校安全教育不到位,学生缺乏安全意识,不遵守交通规则酿成的。今年以来,全国仍有部分地区因交通事故造成学生伤亡事故发生。如2月19日,洛阳市新安县第五高中和县职业高中的8名学生横穿铁路时,被火车撞翻,造成4死1伤。这些惨痛教训都要求我们进一步强化学校安全观念,强化安全教育、着重加强学生上、下学时的交通安全教育和交通安全工作。地方各级教育行政部门和中小学校必须进一步加强学校安全教育和管理,特别是要把交通安全工作作为一项特别重要的工作,摆到突出位置,强化日常管理,积极防范学生交通事故的发生。  二、认真配合,做好《工程实施方案》宣传教育工作,增强广大中小学生自我保护意识。  为落实好《工程实施方案》,教育系统不仅要组织广大师生做好宣传教育工作,还要带头学习、遵守交通法规,提高自我保护意识。当前,要着重做好以下几方面工作:  一是教育系统要按照《工程实施方案》“五进”原则,认真落实好交通安全教育进学校、进课堂的要求。少年儿童是国家的未来,民族的希望。他们的安全素质决定着我们民族整体安全素质的提高。目前在有关国家课程中,已经将交通安全知识比较系统地纳入了学校教学内容,广大中小学教师要把交通安全教育作为素质教育的重要内容,按照课程要求,认真开展学生交通安全教育,不断提高学生的交通安全意识。中小学校要充分利用课堂教学、主题班会和多样化的集体活动,通过专题讲座、知识竞赛、板报墙报等多种形式宣传交通法规。有条件的学校可以开展以交通安全等为主题的演练活动,使师生掌握避险、报警和自救的基本方法。  同时,教育行政部门要进一步加强对学校交通安全宣传教育的指导,特别要注意加强对农村寄宿制学校和民工子弟学校的安全管理和宣传教育的指导。  二是要教育学生认真执行交通法规,自觉遵守交通规则。城镇的中小学学校要对学生进行不在马路上嬉笑打闹,不骑车追逐,过马路要走人行横道线等交通法规教育。各地农村中小学校要结合当地实际,加强对学生教育的针对性,教育学生在上下学时要靠公路边上行走,不要上高速公路;必须横穿公路、铁路时,要注意观察来往车辆;还要注意教育学生上下学时不要乘坐农用车、坚决不乘坐超载车等等。所有学校不得组织学生在公路上开展集体活动,如确实需要,一定要取得当地公安交管部门的同意,并与他们密切配合,制定严密的措施,切实做好各项安全工作,确保师生安全。  三是各地要紧紧依靠当地的公安交管部门,切实加强接送学生车辆的管理工作。各级教育行政部门要会同当地公安交管部门定期组织对辖区内中小学幼儿园接送学生的车辆进行检查和清理,凡是不具备条件的地方要停止由学校组织的统一接送。接送学生的车辆必须检验合格,并定期维护和检测。学校不得租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生。学校聘用的接送学生的机动车驾驶员应当身体健康,具备准驾车型3年以上安全驾驶的经历,而且最近3年内无致人伤亡的交通责任事故。  四是教育系统要在中小学校建立交通安全宣传的长效机制。按照“地方负责、属地管理”的原则,地方教育行政部门要主动与当地的公安、司法、安全监督管理等部门联系。与有关部门协商,选聘优秀法律工作者或民警担任学校法制副校长或法制辅导员,兼职的法制副校长或法制辅导员应定期向师生讲解交通安全法规和安全常识。学校还要利用开学初、放假前,有针对性地对学生进行一次交通安全教育并形成制度。  五是认真落实《中央综治委、教育部、公安部关于深入开展安全文明校园创建活动的实施意见》,认真组织开展安全文明校园创建活动。将交通安全宣传和遵守交通法规作为创建活动的重要内容。各地要进一步完善和细化安全文明校园创建标准,切实推动学校安全教育和管理工作健康开展。  同志们,保护青少年儿童生命安全,是教育工作者首要职责,是坚持以人为本,办好让人民满意教育的根本体现。我们要按照此次电视电话会议的要求,迅速行动起来,牢固树立“珍爱生命、安全第一”的意识,将《工程实施方案》作为教育系统今年和今后一个时期的重要工作内容之一,摆在突出位置,抓紧抓实抓好。为提高广大群众特别是大中小学生的交通安全意识和法制观念,创建良好交通环境,为青少年平安健康成长,为迎接2008年奥运会的到来作出贡献。  《中国教育报》2006年4月24日第1版

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工委会主席张东胜致词说,目前教育出现“重科技、轻人文;重专业,轻人文”的倾向,忽略人文道德教育提升,物质及精神文化。

2.在“表达应用”中,将“语言表达准确、鲜明、生动、简明、连贯、得体”,从去年的最后一项,调至倒数第二项,且在去年的基础上增加了“准确、鲜明、生动”的表述。

杨耀忠代表(香港教育工作者联合会会长)认为,一个好的教育规划,一定要调动社会资源参与,要积极鼓励社会参与办学,发展优质教育资源,要在法规上加以落实。内地建设一流大学,要有一流的教师、一流的学生,应当在全球招聘教师和招收学生,否则只是中国自己的一流。

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所有考生的报考资格和享受政策照顾加分考生的身份、省外就读生中不受报考批次限制考生的身份均实行公示制。严防省外就读生以“空挂学籍”的形式取得在海南不受报考批次限制的资格,严防以弄虚作假的证明材料获取报名、不受报考批次限制和政策照顾加分的资格。

  据新华社沈阳3月3日电(记者 王莹)沈阳市自去年开始将体育成绩计入中考总成绩后,今年又进一步增加了考试项目,同时将分值由原来的30分增加到60分。

在丰富的专业课程学习中,兰海越来越认识到,教育是一门科学,不能仅凭经验。一次上课,教授用大量的数据分析,显示在以德国人为参照的体系下,一个8岁儿童的正常表现是什么样,9岁儿童的正常表现又是什么样。课后兰海很希望找到国内这方面的数据,与德国孩子的表现进行比较。然而,令兰海遗憾的是,她查阅了大量文献,竟然发现国内没有这方面的数据。

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在另外一个重灾乡镇,师古镇共和村16组的刘数琻老太太和几个伴儿像“刘姥姥进了大观园”一样,在新建成的学校里过了回“眼瘾”。在云西初中,她见到了“一辈子都没见过的”塑胶运动场和“一年365天都是绿油油,晴天不起灰、雨天没有泥”的人造草坪,老太太连声感叹:“现在的娃娃儿真是享福。”

本届竞赛由中国科学技术协会主办,中国科协青少年科技中心、北京市科协、北京市教委、北京市科委、北京工业大学等单位承办。

音体美课程完成率100,课外文体活动开展率100,学生课外文体活动参加率100,让“阳光体育”成为学校教育的常态、进而向社会延伸的思路,在东阳这个拥有80万人口的县级市日渐清晰,也深刻地改变着以高升学率闻名的东阳教育的发展生态。

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于是,平日里拿惯手术刀的医生扛起硕大的箱子当起了搬运工,平日最爱干净的护士当起了装配工开始拼装设备仪器……烈日下,11名德国医疗技术专家,40多名来自复旦大学附属华山医院、妇产科医院、儿科医院3家医院的医疗队员,100多名都江堰市人民医院的医务人员和各地赶来的抗震救灾志愿者,齐心协力地工作,一个个巨大的帆布帐篷接二连三地矗立起来。

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